MTI أوتوموتيف تخطط لإنشاء مركزى صيانة جديدين لـرينج روفر

بوابة الاقتصاد

تخطط شركة “MTI أوتوموتيف”، وكيل سيارات جاكوار، ولاندروفر، وبنتلى، ومازيراتى، لإنشاء مركزين لخدمات ما بعد البيع والصيانة للعلامة التجارية «رينج روفر» فى العاصمة الإدارية الجديدة وأبورواش، بحد أقصى 2025 ليصبح الإجمالى 5 مراكز داخل السوق المحلى.

وتستهدف الشركة %20 نمواً فى مبيعاتها بنهاية العام الجارى، بدعم من طرح الجيل الخامس الجديد من «رينج روفر»، وتسليم 25 سيارة من طراز «I-Pace» الكهربائية.

قال إسلام توفيق، مدير قطاع التسويق والمبيعات بالشركة، لـ«البورصة»، إنَّ الخطة الاستراتيجية القريبة لـ”MTI أوتوموتيف” تتضمن اتخاذ خطوات إيجابية نحو إنشاء مركزين لخدمات ما بعد البيع والصيانة للعلامة التجارية «رينج روفر».

أضاف أن الشركة تخطط لإنشاء المركز الأول بالعاصمة الإدارية الجديدة، والآخر بمنطقة أبورواش فى مدينة السادس من أكتوبر. وسيتم البدء فيهما العام الجارى وافتتاحهما خلال السنوات الثلاث المقبلة، ليصبح إجمالى عدد مراكز الخدمة والصيانة 5 مراكز داخل السوق المصرى بحلول 2025.

أوضح «توفيق»، أنَّ العلامة التجارية «رينج روفر» تمتلك صالة عرض واحدة أساسية، و3 مراكز لخدمات ما بعد البيع والصيانة الأول داخل صالة العرض فى مصر الجديدة، والثانى بأبورواش فى السادس من أكتوبر لتغطية شرق القاهرة، والثالث فى منطقة التجمع الخامس لتغطية غرب القاهرة.

أضاف أن الشركة تستهدف 10 ـ 20% نمواً فى مبيعاتها العام الجارى، مقارنة بما حققته خلال 2021، بدعم من طرح الجيل الخامس الجديد من «رينج روفر».

اقرأ أيضا: “MTI” تطلق الجيل الخامس من “رينج روفر” بالسوق المصرية

وأكد أن الشركة كانت تتطلع لنمو ملحوظ فى مبيعاتها العام الجارى يصل إلى %50.. لكن استمرار تراجع الطاقة الإنتاجية لمصانع السيارات داخل الأسواق الأوروبية وخصوصاً إنجلترا، سيؤثر سلباً على المستهدفات.

وقدمت شركة MTI أوتوموتيف، فى مؤتمر صحفى الجيل الخامس الجديد من السيارة «رينج روفر» عبر أربع فئات مختلفة داخل السوق المحلى.

وتبلغ الأسعار التقريبية للسيارة، بين 4 و5 ملايين جنيه. ويأتى الجيل الخامس من السيارة بثلاثة اختيارات من المحركات متنوعة القوة؛ إذ يأتى المحرك الأول للفئة الأولى first edition بسعة 4400 سى سى، ويعطى قوة 530 حصاناً، ويولد عزم أقصى للدورات يبلغ 750 نيوتن/ متراً، ويمكن للسيارة التسارع من وضع السكون إلى سرعة 100 كم فى الساعة خلال 4.6 ثانية. بينما تبلغ سعة المحرك الثانى للفئة أوتو بيوغرافى 3000 سى سى، ويعطى قوة 400 حصان، ويولد عزم أقصى للدوران يبلغ 550 نيوتن/ متراً، ويمكن للسيارة التسارع من وضع السكون إلى سرعة 100 كم فى الساعة خلال 5 ثوانٍ.

أما الاختيار الثالث من المحركات فيأتى بنسخة هجين بزوج من مجموعات نقل الحركة الهجينة القابلة للشحن، والتى تخفض فيه انبعاثات ثانى أكسيد الكربون لأقل من 30 غ/ كم، مع مدى قيادة كهربائية تصل حتى 100 كم، ويتوقع أن يبلغ مدى القيادة فى الحياة الواقعية 80 كم، أى ما يكفى لإتمام 75 بالمئة من الرحلات الاعتيادية باستخدام الطاقة الكهربائية فقط.

وعلى صعيد تأثيرات جائحة كورونا، أوضح «توفيق»، أن المصانع المنتجة للسيارات بالأسواق العالمية خفضت طاقتها الإنتاجية بنسبة بدأت من %50، ووصلت إلى %70؛ بسبب التداعيات السلبية التى نتجت عن انتشار الفيروس، وذلك خلال 2021.

وتوقع أن يتعافى سوق السيارات فى مصر مرة أخرى من التأثيرات المتواصلة لجائحة كورونا وتوالى ظهور متحورات جديدة للفيروس؛ فضلاً عن ظهور أزمة نقص «الرقائق الإلكترونية»، وارتفاع تكلفة الشحن نتيجة تذبذب سلاسل الإمداد، وذلك خلال الربع الأخير من العام الجارى.

قال مدير قطاع التسويق والمبيعات بالشركة، إن “MTI أوتوموتيف” تستهدف بيع وتسليم ما يقرب من 25 سيارة من طراز «I-Pace» الكهربائية بالكامل بنهاية العام الجارى بالتزامن مع طرحها بالسوق المحلى.

وتوفر الشركة، السيارة «جاكوار I-Pace» بفئة واحدة فقط داخل السوق المصرى، بسعر يصل إلى مليون و850 ألف جنيه.

وينتمى طراز «جاكوار I-Pace» لفئة المركبات الكروس أوفر الرياضية، وتعمل بالطاقة الكهربائية النظيفة، والتى كشف النقاب عنها على الساحة العالمية للمرة الأولى عام 2018.

وتأتى «I-Pace» بمحركين كهربائيين وعلى غرار التقنية الموجودة فى سيارة سباق «فورمولا E» من الطراز I-TYPE، ويولد كلا المحركين قوة تصل إلى 400 حصان، وعزم دوران 696 نيوتن متر، وتتيح منظومة الدفع الرباعى المتوافرة فى السيارة التسارع من وضع السكون إلى 100 كيلومتر فى الساعة فى غضون 4.8 ثانية.

وتتوافر فى السيارة بطارية بقدرة 90 كيلووات فى الساعة مكونة من الليثيوم، والتى يمكنها قطع مسافة تصل إلى تصل إلى 470 كيلومتراً فى الشحنة الواحدة.